護(hù)航 | 科華高可靠電源護(hù)航成都軌道交通19號(hào)線二期開通運(yùn)營

“最高運(yùn)行速度是160公里/小時(shí)，這速度我只在19號(hào)線上感受過。” “站點(diǎn)設(shè)計(jì)簡約大氣，很人性化?！薄?1月28日，成都軌道交通19號(hào)線二期開通初期運(yùn)營，標(biāo)志著成都軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營里程突破600公里，成都躍居國內(nèi)軌道交通“第四城”。

國內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速160公里

用軌交最快速度刷新成都發(fā)展速度

地鐵新線開通，是許多成都市民翹首期盼的盛事，因?yàn)槊啃麻_通一條地鐵線，意味著市民出行更加方便快捷。19號(hào)線二期兼顧市域快線和機(jī)場干線的復(fù)合功能，既是溫江區(qū)至雙流區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)的快速通道，也是緊密連接雙機(jī)場的重要紐帶。

19號(hào)線二期是首條連通雙機(jī)場的地鐵，采用國內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速160公里市域A型車，擁有智能巡檢等“黑科技”。乘坐19號(hào)線二期，30分鐘可從成都雙流國際機(jī)場到達(dá)成都天府國際機(jī)場。

科華高可靠電源

筑牢成都軌道交通運(yùn)營安全基石

在地鐵電源系統(tǒng)中，不間斷UPS電源是保障地鐵正常運(yùn)營的關(guān)鍵設(shè)備之一，而UPS常年在地下環(huán)境運(yùn)行，粉塵大、溫濕度高，現(xiàn)場設(shè)備積灰嚴(yán)重、元器件易腐蝕、電力電纜易發(fā)霉，絕緣抗壓強(qiáng)度下降，容易出現(xiàn)系統(tǒng)供電異常的情況。

針對(duì)成都軌道交通對(duì)UPS高安全、高可靠等要求，科華為成都軌道交通19號(hào)線專用通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供了高可靠電源保障方案，輕松應(yīng)對(duì)地鐵惡劣運(yùn)行環(huán)境等挑戰(zhàn)，全方位護(hù)航成都地鐵通車運(yùn)營，全面守護(hù)市民安全交通出行。

                                                                                                                匠心之作，品質(zhì)之選——科華智慧交通明星產(chǎn)品FR-UK33GEL

安全可靠

? 嚴(yán)格選取工業(yè)級(jí)器件，三防漆全方位涂覆處理，高效防塵、防潮、防鹽霧；? 內(nèi)置逆變輸出隔離變壓器，交直流電氣隔離，負(fù)載高安全；

高效節(jié)能

? 采用IGBT綠色整流技術(shù)，輸入功率因數(shù)高、輸入電流諧波小，對(duì)電網(wǎng)友好；? 支持配置無鉛環(huán)保鋰電池；

便捷維護(hù)

? 在線監(jiān)測直流母線電容容值，預(yù)警容值衰減，為提報(bào)備件更換提供依據(jù)；? 創(chuàng)新電池放電測試技術(shù)，支持電池放電能量回饋電網(wǎng)，解決傳統(tǒng)電池放電核容方式耗工耗時(shí)、易出錯(cuò)不安全、耗能問題。

成都軌道交通從2005年1號(hào)線工程破土開工，到如今已有14條軌道交通線路、超600公里高標(biāo)準(zhǔn)開通投運(yùn)。科華目前已為有軌電車蓉2號(hào)線通信系統(tǒng)、軌道交通3號(hào)線公安通信系統(tǒng)、軌道交通1號(hào)線AFC系統(tǒng)、軌道交通清分中心電源系統(tǒng)、線網(wǎng)資產(chǎn)管理及運(yùn)營生產(chǎn)管理電源系統(tǒng)提供安全可靠的優(yōu)質(zhì)電源保障。

科華智慧交通綜合解決方案自發(fā)布以來，已成功應(yīng)用于全國50余城200多條地鐵線路，多條高鐵線路?？迫A以專業(yè)服務(wù)能力、快速響應(yīng)速度、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)受到了客戶及社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。未來，科華將繼續(xù)為交通行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、全方位服務(wù)，場景化的行業(yè)解決方案，助力交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。